來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào) 責(zé)任編輯：于雅倩 發(fā)布：2024-08-17 06:24:13
托舉“雛鷹”飛向深藍(lán)
——來(lái)自海軍航空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)的觀察報(bào)告
■呂志浩 楊 皓 解放軍報(bào)記者 任 旭 劉寶瑞
要用好改革有利條件，貫徹海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)要求，加快把精銳作戰(zhàn)力量搞上去。
——習(xí)近平
晚霞散去，夜色漸濃，海水顏色越來(lái)越深。
茫茫大海上，山東艦開啟艦面燈光，甲板輪廓燈勾勒出大國(guó)重器的身軀，泛光燈點(diǎn)亮了被稱為“世界上最危險(xiǎn)的4.5英畝”的航母飛行甲板。
凝視著點(diǎn)點(diǎn)燈光，飛行學(xué)員王鵬仿佛聽見了自己的心跳，夢(mèng)想的引擎在心中轟鳴加速。
夜間著艦，猶如閉著眼睛穿針引線。飛行學(xué)員不僅要經(jīng)受復(fù)雜海況和航母不斷移動(dòng)帶來(lái)的考驗(yàn)，更要克服黑夜中容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)的心理壓力。
“飛上天就要心無(wú)片云，靜如止水?！蓖貔i深吸一口氣，操縱著有“飛鯊”美譽(yù)的殲-15戰(zhàn)機(jī)由遠(yuǎn)及近向山東艦呼嘯而來(lái)。放下尾鉤、對(duì)中、掛索……著艦瞬間，他加大油門，保持加速姿態(tài)，戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)停在航母飛行甲板上，尾鉤將阻攔索拉出一個(gè)象征勝利的“V”字形。
海軍艦載機(jī)“生長(zhǎng)期班”飛行學(xué)員首次在夜間成功著艦，意味著整個(gè)團(tuán)隊(duì)在艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)事業(yè)中立起了新的里程碑。
加力升空、加速掛索、全力奮飛，“飛鯊”加速的姿態(tài)，折射出近年來(lái)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員加速成長(zhǎng)的歷程。
黨的二十屆三中全會(huì)提出，深入實(shí)施改革強(qiáng)軍戰(zhàn)略，為如期實(shí)現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo)、基本實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化提供有力保障。近日，記者來(lái)到海軍航空大學(xué)某基地采訪，探尋該基地在改革重塑中，助推艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)加速發(fā)展的新航跡。
編隊(duì)飛行訓(xùn)練。（資料圖片）呂志浩攝
從“改裝模式”到“生長(zhǎng)模式”，改革鎖定新目標(biāo)
就在記者采訪前不久，王鵬的學(xué)弟郭英取得晝間航母飛行資質(zhì)認(rèn)證，創(chuàng)造了“生長(zhǎng)期班”培養(yǎng)周期的最短紀(jì)錄。
“在推開‘生長(zhǎng)模式’之前，我軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員均采用‘改裝模式’培養(yǎng)，從海軍和空軍三代機(jī)飛行部隊(duì)選拔優(yōu)秀飛行員作為培養(yǎng)對(duì)象。”飛行教官梁李彬介紹說(shuō)。
梁李彬是“改裝模式”的首批學(xué)員。在當(dāng)年人才數(shù)量、飛行資源極其有限的情況下，“改裝模式”迅速培養(yǎng)出一大批飛行骨干，在加速航母戰(zhàn)斗力生成中發(fā)揮了不可替代的作用。然而，“改裝模式”主要從其他部隊(duì)抽調(diào)優(yōu)秀飛行員，既影響被抽調(diào)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，又受限于遴選范圍小，不利于持續(xù)補(bǔ)充新生力量。這讓他們意識(shí)到，必須全面改革重塑培養(yǎng)體系，由“改裝模式”轉(zhuǎn)軌為直接面向社會(huì)招收飛行學(xué)員、擇優(yōu)遴選進(jìn)行艦機(jī)融合培養(yǎng)的“生長(zhǎng)模式”，提升人才自主培養(yǎng)能力。
“剛開始確實(shí)有質(zhì)疑聲，但幾年來(lái)的實(shí)踐證明，這條發(fā)展道路是可行的。”梁李彬說(shuō)，“這些年，我們一直在革新優(yōu)化課目、架次、時(shí)間等內(nèi)容，培養(yǎng)的艦載機(jī)飛行員數(shù)量越來(lái)越多、能力越來(lái)越強(qiáng)、成長(zhǎng)速度越來(lái)越快?！?/p>
“確實(shí)很快，快到我練著練著就成了‘跳級(jí)生’。剛飛不久，教官對(duì)我說(shuō)，后面減少一個(gè)階段，直接進(jìn)行殲-15的飛行訓(xùn)練?！惫⒔舆^(guò)話茬說(shuō)道。
“改裝模式”下，飛行學(xué)員要經(jīng)歷多種不同機(jī)型的飛行訓(xùn)練。每換一種機(jī)型，就要重新熟悉航理、地面準(zhǔn)備流程，直至達(dá)到熟練程度，整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程要經(jīng)歷較長(zhǎng)一段時(shí)間。
惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝?！吧L(zhǎng)模式”下，飛行學(xué)員分配到部隊(duì)后，還有較長(zhǎng)的飛行生涯。他們就像一張白紙，無(wú)需更改技術(shù)動(dòng)作和習(xí)慣。教官在科學(xué)施教的基礎(chǔ)上，重構(gòu)機(jī)型銜接關(guān)系，幫助他們打破“年年都上一年級(jí)”的低層次循環(huán)，飛行學(xué)員的訓(xùn)練機(jī)型逐步減少、飛行時(shí)間總體降低、訓(xùn)練周期相應(yīng)縮短。
改革越往前走，面臨的困難就越多，就越呼喚創(chuàng)新的頭腦
傍晚，機(jī)場(chǎng)上空，飛行學(xué)員張家訓(xùn)駕駛戰(zhàn)機(jī)從塔臺(tái)前高速掠過(guò)。伴著戰(zhàn)機(jī)轟鳴聲，草坪被風(fēng)拂起道道綠色波紋。
指揮席前，戰(zhàn)機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在屏幕上，指揮員柴旺根據(jù)該基地某大隊(duì)自主研發(fā)的飛行訓(xùn)練管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)和圖表，高效指揮飛行訓(xùn)練。
這是張家訓(xùn)第一次進(jìn)行“單飛”考核，三代機(jī)飛行時(shí)間僅有幾十個(gè)小時(shí)，他能行嗎？
“過(guò)往的訓(xùn)練數(shù)據(jù)告訴我，他已經(jīng)具備了‘單飛’能力?！辈裢鷮?duì)張家訓(xùn)信心滿滿。
果不其然，張家訓(xùn)穩(wěn)扎穩(wěn)打，順利通過(guò)“單飛”考核。走下戰(zhàn)機(jī)，他直奔講評(píng)室，打開飛行訓(xùn)練管理系統(tǒng)，回放飛行過(guò)程。記者注意到，系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)生成一張曲線表格，讓張家訓(xùn)在飛行中的各項(xiàng)參數(shù)和數(shù)據(jù)分析一目了然。
“這是我的‘隱形教官’！”張家訓(xùn)這樣形象比喻。前不久，他的飛行狀態(tài)略有起伏。為幫助他糾治偏差，盡快實(shí)現(xiàn)“單飛”，每批次訓(xùn)練結(jié)束，教官都會(huì)根據(jù)系統(tǒng)生成的評(píng)估報(bào)告，和他一起分析飛行軌跡、姿態(tài)和各項(xiàng)參數(shù)，找出短板弱項(xiàng)，為后續(xù)開展針對(duì)性訓(xùn)練提供依據(jù)。
以往，講評(píng)前匯總處理各項(xiàng)數(shù)據(jù)耗時(shí)比較長(zhǎng)，手段也較為單一。如今，運(yùn)用飛行訓(xùn)練管理系統(tǒng)，戰(zhàn)機(jī)落地不久，教官就能開展訓(xùn)練講評(píng)，飛行員培養(yǎng)效率大幅提升。
然而數(shù)年前，該系統(tǒng)只有一個(gè)“初級(jí)版本”，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移需要等待10余個(gè)小時(shí)。
“艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)，一刻也等不起、拖不得?！痹谠摶啬炒箨?duì)，年輕的工程師涂帥和戰(zhàn)友們加快推進(jìn)科研創(chuàng)新，奮力打破這“10余個(gè)小時(shí)”給飛行學(xué)員加速奮飛帶來(lái)的“枷鎖”。
“改革越往前走，面臨的困難就越多，就越呼喚創(chuàng)新的頭腦，必須充分釋放改革效能，在信息化體系保障上加速破繭蝶變?！苯?jīng)過(guò)3年多奮斗攻堅(jiān)，涂帥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)搭建起集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、測(cè)算、分析等功能于一體的綜合網(wǎng)絡(luò)，建成了一套飛行訓(xùn)練管理系統(tǒng)。
“飛行員需要什么，我們就研制什么。戰(zhàn)場(chǎng)在哪里，改革創(chuàng)新就指向哪里?！蓖繋浾f(shuō)，盡管技術(shù)創(chuàng)新已取得不少突破，可加速的腳步不能停歇。近段時(shí)間，他們又致力于推動(dòng)系統(tǒng)迭代升級(jí)，用創(chuàng)新托舉更多“雛鷹”加速成長(zhǎng)。
改革是“一盤棋”，也是“大系統(tǒng)”，心有全局才能整體謀劃、把握主動(dòng)
拂曉，多架殲-15戰(zhàn)機(jī)加力升空，組成戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)，飛赴某預(yù)定?？沼?。
飛行學(xué)員李寧操縱戰(zhàn)機(jī)降低飛行高度，躲避“敵”雷達(dá)搜索，按照既定計(jì)劃對(duì)預(yù)定目標(biāo)發(fā)起突襲。
“完成任務(wù)，取得認(rèn)證！”曹先建等飛行教官經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估給出了結(jié)論。
“和我改裝時(shí)比，確實(shí)快多了！李寧首次著艦距今不到一年，就成長(zhǎng)為一名合格的戰(zhàn)斗員?！辈芟冉ㄟB連點(diǎn)頭稱贊。
記者隨機(jī)拿起一份訓(xùn)練計(jì)劃表看到，空中加受油、實(shí)彈投射、引導(dǎo)截?fù)舻葘?shí)戰(zhàn)化課目一一在列。飛行學(xué)員全程參與任務(wù)規(guī)劃、自主制訂作戰(zhàn)計(jì)劃、規(guī)劃戰(zhàn)術(shù)目的，加速實(shí)現(xiàn)從“精飛”到“善戰(zhàn)”。
飛行教官柴旺，以前是某部空戰(zhàn)領(lǐng)域方面的專家。數(shù)年前，多名和他一樣的專家骨干成功完成改裝并補(bǔ)充到教官隊(duì)伍中，為艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)帶來(lái)先進(jìn)的戰(zhàn)斗技能和戰(zhàn)術(shù)理念。
一次訓(xùn)練，李寧按照規(guī)定參數(shù)完成動(dòng)作，本以為能得高分，可當(dāng)他看見成績(jī)，一時(shí)有些不解：“嚴(yán)格按照大綱完成動(dòng)作，怎么會(huì)不及格？”
“寧要緊貼實(shí)戰(zhàn)的低分，不要脫離實(shí)戰(zhàn)的高分?！辈裢袂閲?yán)肅，“你只盯著規(guī)定的參數(shù)，不考慮戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的變化，戰(zhàn)機(jī)重要部位暴露，就會(huì)成為‘活靶子’?！?/p>
“在作戰(zhàn)理念和作戰(zhàn)樣式快速迭變的今天，必須改變傳統(tǒng)思維，緊盯作戰(zhàn)需求，一切為了勝利?！辈裢钣懈杏|地說(shuō)，“比如我們的訓(xùn)練大綱，也一直在改進(jìn)完善?！?/p>
采訪中，一個(gè)細(xì)節(jié)令記者印象頗深。為了便于隨時(shí)調(diào)整，訓(xùn)練大綱從原來(lái)的一本書變成一張張活頁(yè)。柴旺說(shuō)，以往一本訓(xùn)練大綱要使用很長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在每訓(xùn)練一個(gè)階段，就會(huì)進(jìn)行一次“頭腦風(fēng)暴”，看看訓(xùn)練大綱符不符合作戰(zhàn)實(shí)際。
從去年開始，飛行學(xué)員的畢業(yè)考核已經(jīng)從傳統(tǒng)的單課目打分制，變成多課目全程對(duì)抗，飛行學(xué)員需要憑實(shí)戰(zhàn)能力拿到“畢業(yè)證”。
從預(yù)定演訓(xùn)目標(biāo)到不設(shè)作戰(zhàn)條件，從傳統(tǒng)“一對(duì)一”空戰(zhàn)訓(xùn)練到“多對(duì)多”互為對(duì)手對(duì)抗……在該基地，教官與學(xué)員、學(xué)員與學(xué)員，跨單位、成體系的對(duì)抗訓(xùn)練已成常態(tài)。
軍人向戰(zhàn)而生，人才為戰(zhàn)而育。該基地黨委強(qiáng)烈意識(shí)到，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是體系與體系的對(duì)抗、系統(tǒng)與系統(tǒng)的較量，人才培養(yǎng)必須與之相適應(yīng)。使命催征為勝戰(zhàn)，他們一體統(tǒng)籌招飛選拔、評(píng)價(jià)考核、能力升級(jí)等艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)鏈條各環(huán)節(jié)、各要素，使各項(xiàng)改革相互促進(jìn)、良性互動(dòng)，釋放出強(qiáng)大效能。
該基地主干道旁，一座寫有“以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn)、為戰(zhàn)育人”8個(gè)大字的雕塑格外醒目。奔赴訓(xùn)練場(chǎng)的路上，官兵的目光總會(huì)被它吸引。改革強(qiáng)軍征程上，“雛鷹”們把搏擊海天、精武強(qiáng)能作為不懈追求，奮力飛出逐夢(mèng)海天的加速度。
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